在5月的第一天，各家新能源造车品牌的宣发部门并没有选择休息，而是如期的发布了4月份的汽车销量情况。在已经公布了销量的车企中，广汽埃安和理想汽车销量连创新高，稳稳的守住了自主新能源汽车销量榜单前三的位置，深蓝汽车销量却出现了下滑的情况。接下来咱们就一起来看看各家车企的销量表现吧。

广汽埃安

(资料图片)

广汽埃安4月份销量达到了41012辆，连续两个月销量突破40000辆，同比大涨302%，环比上个月也有2.5%的增长。截止到4月份，该品牌的累计销量已经达到了121320辆，同比去年实现了120%的增长。

广汽埃安的爆发式增长源于AION S的畅销，在3月份这款车型单月卖出了接近3万辆，料想4月份的销量也不会差。比它性价比高的没有它的品牌强，比它品牌强的没有它的性价比高，这或许就是埃安成功的秘诀，网约车占比高又怎样？不偷不抢不丢人。

理想汽车

理想汽车在4月份再次创下单月交付量的新高，在过去的一个月里共计交付了新车25681辆，同比增长516.3%，值得一提的是，理想L7上市的首个完整月份便实现了交付量破万的成绩，而这已经是理想汽车连续两个月交付量超过了2万辆。

相比于蔚来汽车和小鹏汽车，理想汽车的争议最大，很多人吐槽它只会研究用户，但它不得不承认它就是“蔚小理”中最成功的那一个，当前销量已经远远甩开另外两家。长安深蓝、零跑等车型开始采用增程式混动，长城推出对标理想L8的蓝山DHT-PHEV，当一众车企都在跟随的时候，说明它已经算得上成功了。

长安深蓝

4月份，长安深蓝SL03交付了新车7756辆，环比上个月的8568辆下滑了近10%，累计交付量达到了50000辆。

长安深蓝SL03靠着出众的性价比赢得了不少客户的青睐，不过相比于内饰和动力系统，它的外观设计的有些用力过度，尤其是尾部看起来有些别扭。在另一款即将推出的新车深蓝S7上，它的设计变得协调了不少，如果能够给出合理的定价，长安深蓝品牌月销量破2万辆并不是什么难事，毕竟有大厂在后面背书。

哪吒汽车

哪吒汽车在4月份交付量为11080辆，同比2022年4月份增长了26%，其中备受关注的哪吒S单月交付了2237辆，和3月份基本持平。

哪吒汽车虽然名字有些怪，不过在一众新势力造车品牌中它算得上是励志的典范了，因为一款主打性价比的哪吒V而站稳了脚跟后，它又连续推出了哪吒S和哪吒GT，前者定位为中大型轿车，起售价为20.28万元，后者更是同级不多见的双门跑车，起售价仅为17.88万元，两款产品都很有针对性，且性价比不错，算是在中高端市场也站稳了脚跟。

蔚来汽车

蔚来汽车在4月份卖了6658辆，同比增长31.2%，环比3月份大幅下滑了36%。其中轿车贡献颇大，达到了4945辆，而SUV仅仅卖出了1713辆。1-4月份，蔚来汽车总交付量为37699辆，同比增长22.2%。

和去年数据对比，蔚来汽车依然还在保持着增长，但所有人都能看到蔚来汽车已经显露出疲态。高高在上的售价限制住了它的客户群体，而且蔚来汽车的新用户还得掏钱购买 充电桩且每月免费换电次数也被统一调整为4次，从7月1日起驾驶辅助功能也将开启380元/月的订阅付费模式。即便最近推新的速度在加快，但是蔚来汽车的这种运营模式能持续多久真要打上一个问号了。

小鹏汽车

7079辆，这是小鹏汽车在4月份交出的销量成绩单，和3月份基本持平，整体表现中规中矩。

曾经的小鹏汽车靠着亲民的售价以及车型布局广泛，一度在销量上领先于理想和蔚来，然而现在的它已经被理想汽车远远甩开，究其原因还在于小鹏汽车没有“个性”。提到理想汽车，人们会想起它的大沙发和彩电，提起蔚来汽车，换电和服务也很容易被人们想起，再看小鹏汽车，好像并没有什么太突出的卖点，引以为傲的科技感也因为特斯拉的存在而变得暗淡。而且，定价亲民的它，还要面临众多国产车企的围剿，未来的日子只会更难熬。

极氪汽车

极氪汽车在4月份交付了新车8101辆，同比增长279.1%，环比增长了21.6%，自品牌推出以来，累计销量已经突破了10万辆。

极氪汽车目前在售的车型有三款，其中极氪009的平均订单金额高达52.7万元，极氪001的平均订单金额高达33.6万元，是不折不扣的高端纯电动汽车品牌。不过，对于它来说，并非可以高枕无忧，目前极氪的走量车型依旧是极氪001，而极氪009和极氪X还没有达到预期效果，而且极氪的各种电气化毛病也是投诉不断，想要重回月销万辆的水平，极氪要做的还很多。